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林昌興:原油波動大 商品機會來了 | 權證期貨 | 股市 | 聯合新聞網
▇期貨分析師 林昌興上周ETF市場波動最大的兩個商品都不是股價指數類型,這也表示短線期來說指數的波動開始降低,資金開始從證券市場流出轉往商品市場,這對於國內投資人來說可以調整心態,在能源和反1槓桿上多關注找到交易機會。1.原油大跳水:趨勢為王,外資先行出脫的原油拋售潮,在上周五(5/31)大跌下輕原油這一波從高點的66.6美元已經跌到53.3美元,跌幅達到20%之多,觀察外資動向已經連續賣超兩周元大S&P 原油正2(00672L),並且本周第一次加碼買進元大S&P原油反1(00673R),提醒投資人,這種槓桿類的ETF波動大速度快,絕對是順勢加碼逆勢出場不可融資再攤平,否則短線會有大幅的價格風險出現。. } }); 網路熱銷產品產品} 2.大陸打底美股續跌:中美貿易戰下兩大股市都討不到好處,但近期觀察市場看來美股跌得較深,陸股反而開始打底守穩的跡象,從外資的ETF買超布局上,可以看到目前外資追捧的是富邦VIX(00677U),上周又大買12萬張之多,可見外資不論在美國本土或海外衍生品都看壞美股後市,因此,若有拉回可跟著外資持續建立部位。而陸股的買超第一名就是富邦上証人氣產品生日送禮推薦正2(00633L),短線上,看來大陸股市的A50下檔有撐,並且不跟隨美股連續修正,資金開始持續棄美股轉A股的效應出現。3.台股仍為外資賣超重心:投資人必須了解,雖然上周台股呈現開低走禮物便宜高的護盤格局,但是外資只要開始調熱銷產品最近流行商品降台股評等就不手軟,已經連續看到外資大賣元大台灣50(0050)兩周,短線來說,只要外資尚未停止賣超0050之前,短線大盤頂多有撐落在區間之中,股票方面不要過於樂觀,降低台股持有部位相對比較安全。影音:興哥TalkShow – ETF最前線單元林昌興(ETF領航大師):台灣金融發展協會副理事長、上証交易所、大商所、鄭商所特聘講師 分享 facebook


聯晚之眼/交部:新建難 整建小港機場較務實 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄彌陀區目前現有的上千座魚塭,若要興建機場須全部移除改為跑道,工程浩大。 記者劉學聖/攝影 分享 facebook 高雄擬再規畫新建一座國際機場,交通部航政司表示,高雄小港國際機場足以滿足未來20年南部地區的年運量需求,且省錢王規畫彌陀地區作為機場發展用地,將面臨高昂的土地取得費用、填海造陸工程不確定性等問題,現階段以維持小港國際機場發展為宜。交通部次長王國材表示,交通部尊重高雄市長韓國瑜與議員對高雄發展看法,但環保意識、空域、用地等時空環境,要建新機場比較困難,現階段團購人氣產品人氣產品排行榜先整建小港國際機場比較務實。. } }); } 航政司說,小港國際機場2035年整體規畫,預計投入252億元新建國際航廈、轉運中心、維修棚廠、汰換空橋以及改善滑行道等設施,將可提折扣最新供年容量1000萬人次以上旅客服務,足以滿足高雄未來發展需求,並帶動南部地區發展。航政司表示,小港國際機場跑道長3150公尺,為4E類跑道,客貨運部分不僅可供B747起降,並足以提供更大型航機便宜團購上班族省錢大作戰B777、787及A350等新一代航機起降與營運需求。根據運量預測,小港國際機場在2035年客運量為870萬人次。目前跑道容量每小時32架次,足以滿足未來20年南部地區的空運需求。航政司表示,彌陀地區擬規畫作為機場發展用地部分,土地空間雖大,但土地權屬複雜,需徵用大量民地,面臨高昂用地取得費用、空域衝突、填海造陸工程具高度不確定性,及欠缺聯外運輸系統等問題。




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