【自助旅行便宜住宿】范德青年旅舍 - 蘭塔島分享訂房
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附近景點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日本變調的家鄉稅!改:價格限定+特產
日本推行超過十年的家鄉稅,從六月起新制度上路,規定稅捐的回禮,最多不能超過捐款的三成,且限定回贈地方特產,希望減少家鄉稅亂象。但不少沒有知名特產的地方,很是苦惱,因為捐款立刻大減;而不甩國家政策,上個年度用亞馬遜網站禮券,吸金相當台幣145億,排行第一的大阪府泉佐野市等四地,則被下令排除在外,民眾就算捐款,也不能享抵稅優惠。
日本家鄉稅亂象,從這個月起將通通消失,因為新上路的制度規定,回禮價格必須低於捐款三成,且限定使用地方特產!
繳納家鄉稅民眾:「覺得的確很可惜,六月制度就變了,之後要捐哪裡,要看情況再決定。」
有民眾為了拿到禮券,趕在新制度開始前捐款。日本家鄉稅制度,原是為了增加地方稅收,改革地方財政赤字,讓納稅人以捐款為名,不但報稅能列入扣除額,也能獲地方回贈特產,但近來卻演變成各地用豪華贈禮,惡性競爭稅捐,高檔和牛、外國家電,甚至SPA、咖啡店商品券,通通入列,讓制度大走調。
這回日本總務省力推新制,而不甩中央,照樣送大禮搶捐款的小鎮,包括大阪府泉佐野市、静岡縣小山町等四地,立刻被排除在外,無法享減稅優惠,但限定在地特產,也讓地方很是煩惱。
奈良縣曾爾村居民生活課課長 中川洋:「要是有知名特產,捐款就會全往那邊去,我們的知名度並非遍及全國,所以還是比較嚴峻。」
據調查,約一半的鄉市鎮表示農特產品不足,人口僅1400人的奈良縣曾爾村,兩年前家鄉稅捐款達5億日圓,約台幣1.5億,是村稅收的五倍,而回禮八成都是旅遊優惠券;新規定出爐後,改送本地米和啤酒,捐款立刻少2億日圓。為了增加家鄉稅,曾爾村從本年度開始,強調稅款用途。當地面積38公頃的曾爾高原,每到秋天,滿山遍野的的芒草花海,吸引50萬觀光客造訪。
奈良縣曾爾村觀光振興公社 立花弘晶:「這邊完全沒長。」
但觀光客爆量,加上環境變化,使得芒草生長惡化,當地希望用家鄉稅款來整地復育。
奈良縣曾爾村觀光振興公社 立花弘晶:「常被人家說非常可惜,曾爾高原是曾爾村最重要的地方,希望無論如何要保護它。」
新稅制也讓原本攜手合作的鄉鎮踢到鐵板,有400年鬥牛歷史的新潟縣小千谷市,跟同樣興盛鬥牛的岩手縣久慈市,自古就有交流。
新潟縣小千谷鬥牛振興協議會 平澤忠一郎:「這隻牛是從岩手縣熱銷產品限時產品久慈市來,這隻也是從久慈市來。」
2004年新潟縣中越地震、3年前獅子山颱風來襲時,兩地相互支援,家鄉稅回禮也活用這層關係,把各自的特產,組合成套裝回禮。
新潟縣小千谷市企劃政策課 小片真緒:「就算只是剛好來到小千谷市的網頁,也能看到與久慈市一起的組合回禮,這樣能知道久慈市的名字,也成為宣傳的地方。」
但新制度下,岩手縣特產不能當成新潟縣城鎮的回禮 。
繳納家鄉稅民眾 羽賀由佳:「不管是什麼理由,有機會知道原本不知道的地方是好事,現在失去一個機會,非常可惜。」
這幾年家鄉稅因高檔回禮人氣暴漲,2017年度捐款額比前一年大增28%,達3653億日圓,約台幣1千億,對稅收少的地方或災區有一定效果,但對大都市,像東京、橫濱等地,反而產生稅金外流問題。
神戶大學研究所副教授 保田隆明:「對沒有特產的地區鄉鎮來說,可能多少缺乏對策。」
家鄉稅原本的用意,是讓地方創造、活化產業,而所謂的回禮,成功把家鄉稅的餅做大,但也衝擊都市財政,現在新規上路,或許能讓稅制回歸本意。
竹科聯外道壅塞 建智慧號誌即時控制系統解套 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
為改善竹科聯外道路壅塞,在竹北往返園區主要通勤廊帶,建智慧化交通號誌即時控制系統。 圖/縣府提供 分享 facebook 為改善科學園區聯外道路長期交通壅塞問題,新竹縣、市政府向中央爭取經費,在自強南路、經國橋、慈雲路往園區活動產品超人氣商品的廊帶,持續建置智慧化交通號誌即時控制系統,28日起下午5點至8點開始實施即時號誌控制系統與文興路口禁止左轉措施,將可大幅提升園區至自強南路行車順暢度。新竹市府交通處指出,此計畫分2期,第1期針對竹北市自強南路、經國橋、慈雲路往園區廊帶上午尖峰時段改善,去年6月起平日上午7點至9點啟動測試運作,成效良好。. } }); } 第2期控制系統28日起平日下午5點至暢銷產品限時下殺8點啟動測試,經國橋與台68線快速道路匝道口新設號誌將啟動運作,經國橋路廊上的光復路、慈雲路、經國橋、自強南路以及文興路暢銷產品送禮推薦等19處路口號誌會依車流狀況動態調整,系統測試預計維省錢大作戰僅此一檔持1個月。交通處指出,慈雲路、台68匝道與經國橋設置號誌管制、車輛偵測設備、監視設備,由上游園區高架橋截流與分流的車流管制,搭配中游台68匝道增設號誌管制減少車流交織,加大綠燈通行時間,配合文興路口強化禁止左轉措施,強化下游自強南路段的通行效率。交通處指出,請用路人注意交通管制資訊,測試期間造成的不便請民眾配合與體諒。新竹縣府指出,這次測試是對交通壅塞狀態進行資料蒐集與密切監控,滾動檢討與修正,歡迎提供意見,讓道路更為順暢。
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