【網路訂飯店哪家好】南浦 WA 飯店 - 釜山自助旅行訂房



今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，

之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了

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下面附上一則新聞讓大家了解時事


無人自駕列車逆行！橫濱海岸線14人傷
日本無人自動駕駛的橫濱海岸線列車，三天前發生不明衝撞意外，原本應該發車的列車，卻逆行撞向軌道的止衝擋，造成14人輕重傷。現在日本有七條路線，採用無人自動駕駛，包括去東京台場或豐洲市場，觀光客常搭的東京百合海鷗號，現在無人自駕列車發生事故，讓日本各鐵道公司無不繃緊神經，緊急檢修自家系統。

觀光客去日本橫濱八景島海島樂園，很可能會搭的「Seaside Line」橫濱海岸線列車，4號起從無人自動駕駛，改為「有人」手動操作，因為三天前，列車自駕出包，導致全線停駛，前一天車站外是大排長龍，大批乘客等候接駁巴士。

等接駁巴士民眾：「沒想到會這麼多人，上班已經來不及了。無人(駕駛)這個時候反而覺得可怕，有人的話就可以立刻了解原因，往後這種事會越來越多吧。」

列車現在改為30名駕駛，每隔10分鐘運行，與無人自動駕駛時相比，運量剩65%。全線無人自駕的橫濱海岸線，1號晚上，列車原本該從起點站「新杉田」，出發往下一站「並木中央」，但五節車廂卻突然一起往回逆行約25公尺，撞上軌道末端的止衝擋，時速估計超過10公里，造成14名乘客輕重傷。

橫濱海岸線社長 三上章彥：「給大家添了很多麻煩，非常抱歉。」

日本國家運輸安全委員會，立刻派鐵道事故調查官到現場調查，雖然尚未查明事故原因，但ATO「自動列車作業系統」被認為，很可能就是主因。列車上和車站的ATO，由總部的控制中心集中管理，從發車、控制速度、停車等一系列操作都是全自動，這回有可能是ATO接收訊號系統出問題。

橫濱海岸線社長 三上章彥：「我們和乘客都完全沒想到會逆行。」

橫濱海岸線從新杉田到    金澤八景，全長10.6公里，一天平均5萬4千人利用。目前全日本一共有七條路線採用無人自動駕駛，包括東京、橫濱、名古屋、大阪、神戶，現在各線都被迫採取緊急對策。

NHK主播 高井正智：「這裡是百合海鷗號的豐洲站，在橫濱海岸線事故後，今天就像這樣緊急配置人員，萬一發生逆行，能人工(按鈕)讓列車停止。」

台灣旅客也相當熟悉的東京百合海鷗號，連結新橋和豐洲，跟橫濱海岸線一樣採無人自駕，如今事故原因不明，只能加派人力確保非逛不可購買安全。

百合海鷗號豐洲運輸區長 真野清理：「坦白說，我聽到逆行時不敢相信。最終是靠人力，但通常是不可能發生，但我們也藉此強化監視。」

愛知縣的東部丘陵線(Linimo)，則是在起點站加派職員，站在駕駛台附近，以防列車逆行，另外自動列車作業系統也進行緊急檢修。

愛知高速交通總務部長 矢崎智之：「發生重大事故，完全不是事不關己的事，我們也非常震驚。」

現在包括東京Metro地鐵、連結東京和茨城縣的筑波快線，都預定導入ATO自動列車作業系統，不過很多路線為了出發時的安全確認及地震時應對，都有駕駛員上車；東京山手線年初也開始測試ATO，駕駛員雖然在場，但出發後都不碰駕駛台，靠系統自駕。

日本民眾：「由電腦控制，本來是很安心，但有可能故障，還是有點害怕。不知道到底為什麼會變成這樣，真的會很不安。」

不只民眾產生疑慮，專家對自駕列車逆行也感到震驚，直言這次事故，恐大大影響日本鐵道業界的「無人自駕風」，接下來查明原因、採取對策，將是推動鐵路運輸無人自駕的關鍵。


標榜黃金比例　「筍丁肉包」飄香逾20年
台東卑南一家包子店開超過20年，培養了很多忠實的顧客，靠的就是新鮮的食材，強調內餡實在，不用特殊的工法，就能凸顯包子的美味，而除了招牌筍丁肉包，高麗菜包清爽的口感還有用萬丹紅豆加大甲芋頭雙餡的紅豆芋泥，也征服不少消費者。

飄香逾廿年口感多層次，筍丁肉包湯汁吸客，紅豆芋泥內餡費工。

消費者：「6個5個包一起，1個另外包。」

消費者：「老網購人氣產品團購人氣產品闆芋頭包2個。」

上門顧客絡繹不絕，假日的時候，還得發號碼牌，才能應付人潮。


消費者：「買80顆慢慢吃，我每次都買50顆，這次有人託我買，買比較多。」

購物袋加紙箱，裝滿滿，除了在地民眾，好多人從台北、花蓮、屏東，跑到台東，一大袋一大袋買，有些買了就直接在現場品嘗，還有單車騎士走過路過不錯過。

消費者：「從玉里過來，騎腳踏車順便，因為腳踏車載不回去，(如果開車來會買更多)。」

即使無法買太多，也要帶幾顆嘗嘗味道，而吸引大家上門的，就是這筍丁肉包。

消費者：「他的筍子夠脆夠新鮮，肉也滿甜的。」

消費者：「他吃起來很多汁，餡滿多的，又大顆。」

溫體豬後腿肉，加上處理過的筍子，以及高山高麗菜，多重口感，讓這包子店開了20幾年，名氣越來越大。

老闆陳媽媽：「摸索滿長的，半年吧，丟了很多，忘了加糖，就要全部丟掉，水的比例不對也是不行，比例要抓剛開始很困難，剛開始很辛苦。」

老闆也是經過不斷的失敗，不斷的調整，才研發出所謂的黃金比例，而除了鹹口味，甜的也很搞工。


老闆兒子陳先生：「萬丹紅豆悶煮6到8小時，紅豆才會軟掉，一顆一顆，但整個軟爛。」

不只長時間悶煮，還要手工攪拌，保持口感。

老闆兒子陳先生：「這是屏東的紅豆，大甲的芋頭，兩種餡混在一起。」

雙重內餡，培養不少忠實消費者，另外高麗菜包，爽口不油膩，也是人氣商品。

老闆陳媽媽：「香菇、高麗菜還有竹筍，就這樣配料就這樣而已，還有香油、胡椒粉。」

標榜用新鮮食材，從麵粉到內餡不多添加，征服消費者的味蕾。




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