【精選】梨泰院新世界飯店 - 首爾渡假訂房
今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
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主要設施
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附近景點
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- 韓國戰爭紀念館 (步行 18 分鐘)
- 南山公園 (步行 19 分鐘)
- 崇禮門 (步行 24 分鐘)
- 南大門市場 (步行 26 分鐘)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
擅關普悠瑪ATP過彎飆141公里 司機員尤振仲遭訴
去年10月台鐵普悠瑪宜蘭翻車事故案經典產品，宜蘭地檢署今天偵結，認定司機員尤振仲擅自關閉ATP，行經肇事路段竟以時速141公里高速過彎導致死傷慘重，依過失致死罪起訴。
台鐵第6432次普悠瑪去年10月21日下午4時49分，行經宜蘭新馬站時高速過彎出軌翻覆，事故現場一片狼籍，零件散落四處，車廂不僅撞破一旁圍牆和電桿，整輛列車更呈現W字型，造成18人死亡、116人受傷。
檢方表示，事發當時新馬站過彎限速為時速75公里，但肇事列車卻以近2倍時速140公里高速過彎導致出軌翻覆造成多人死傷，加上ATP（列車自動防護系統）遭司機員關閉未作動及ATP遠端監視系統未連線也是事故發生原因。
檢方指出，司機員尤振仲於案發當天下午4時16分在宜蘭縣大里站與大溪站間，不僅違反台鐵局規定擅自關閉ATP且未即時向行車調度員通報，另未依規定在下一站（頭城站）重新啟動ATP，且一再錯過重啟ATP機會。
檢方表示，尤振仲從羅東站發車後，竟推拉電門至時速140公里的列車極速電位，行經肇事路段時又未理會速限75公里規定，當天下午4時49分，以時速141公里行經新馬站月台前彎道，導致列車出軌翻覆釀成重大傷亡。
檢方指出，時任台鐵局機務處柳姓副處長未將ATP遠端監視系統列入驗收程序，導致供應商「日本車輛製造株式會社」未把ATP遠端監視系統連接乾接點因而系統未作動。
另外，檢方表示，時任台鐵局綜合調度所吳姓所長在試車測試期間，未將ATP遠端監視系統是否合乎傾斜式電聯車購車規範列入缺失改善項目，且從103年起至案發前，司機員累積通報600多筆ATP故障紀錄，始終未予聞問，使得ATP遠端監視系統雖已建置卻形同虛設。
宜蘭地檢署歷經7個多月調查，傳訊相關被告、證人及鑑定人逾340人次並調取相關資料後，依過失致死罪，起訴柳姓副處長、吳姓所長和尤振仲等3人。
另外，檢方表示，前台鐵局長范植谷、周永暉、鹿潔身等16人則予以不起訴；而前交通部長吳宏謀等人遭民眾告發涉犯過失致死、公務員廢弛職務釀成災害等罪嫌，檢方認定，無具體事證足以證明吳宏謀等人長期蓄意放任危險發生，而有公務員故意廢弛職務釀成災害情形。（中央社）
暴雨狂襲！屋久島登山客陷危 山洪如瀑追
今天台灣各地雨勢驚人，日本九州南部也一樣。被列入世界自然遺產的屋久島，週末降下50年一見的暴雨，導致山區道路成了大瀑布，300多名登山客受困；宮崎縣日南市的小鎮，更是幾天就下了相當一個月的雨量。而遊日知名景點箱根，則因為火山性地震增加，噴火警戒提高到第二級，火山口附近的大涌谷周邊，全面停止通行，纜車也停駛，不過大部分的溫泉區目前都不受影響，最近計畫到箱根旅遊的民眾，要隨時注意最新消息。
就好像在瀑布中行走，腳邊有如小河的急湍，這是兩天前因暴雨，受困日本鹿兒島縣屋久島的登山客，千鈞一髮的時刻，山洪從斜坡上傾瀉而下，登山客只能抓著繩子前進。
當天屋久島町南部，一小時最多降下約120毫米，日本氣象廳發布50年一度破紀錄大雨，導致登山客無法下山。沿途多處土石崩塌，山路遭泥流中斷，日本自衛隊與警方用長梯或木板架設便橋，讓登山客勉強通行。
登山客：「光是架橋就要一小時，我們就在暴雨中等待，感覺就快低體溫症，兩三次感覺到生命危險。」
1993年，屋久島是日本第一個入列世界自然遺產的地點，島上標高1千多公尺的神木繩文杉，一年吸引約30萬人造訪。當天登山客出發後，雨勢一度暫停，一群人抵達繩文杉後立刻折返，但大雨強度超乎想像。
導遊：「沒想折扣好康到會下這麼大雨，會坍方到這個程度，這回其實完全沒有想要勉強登山，但這次經驗真的是一次教訓。」
結果大多數登山客在遊覽車或山中小屋度過一夜。
登山客：「山上有小屋，大家都集中睡在二樓，如果直升機能來，我們還有些糧食，但結果天氣沒有好轉，直升機也來不了，就想趕快回家。」
所幸受困的314人全員平安下山，其中3人低體溫症，1人扭傷，算是不幸中的大幸。不只屋久島，這兩天日本九州南部到處豪雨，宮崎縣日南市的深瀨，從17號起已經下超過420毫米，比五月一整個月的平均雨量還多；這波雨勢也將蔓延日本全國，恐降下今年以來最大雨，日本政府也在首相官邸的危機管理中心，設置情報聯絡室，全面提高警戒。
NHK主播 井上裕貴：「載著觀光客的小田急浪漫特快車，現在抵達箱根湯本車站，箱根湯本周邊今天還是很多觀光客，相當熱鬧。」
同樣提高警戒的還有日本人氣觀光地箱根，四年前因大涌谷小規模火山噴發，遊客人數一度下滑，直到前年恢復到一年兩千萬觀光客；不過從18號開始，當地火山性地震增加，日本氣象廳把噴火警戒提高到第二級，限制火山口周邊通行，空中纜車也停駛，改由巴士運行。
觀光客：「很可惜，因為天氣也很好，但安全第一，這也沒辦法。」
18號箱根火山性地震累計45次，19號更達70多次。
神奈川縣溫泉地學研究所主任研究員 萬年一剛：「這次異常與2015年相比，僅屬於地下淺層的異常，比2015年時更大的噴發，我認為現階段發生的可能性很小。」
箱根知名的大涌谷溫泉黑蛋和火山口景觀，都被列入危險區域，不得進入，但當地也強調，警戒範圍其實僅地圖上橘色的一小部分，箱根觀光區大部分的溫泉住宿及蘆之湖，目前都沒有影響。有了四年前的經驗，現在旅館都準備好在第一時間，提供觀光客第一手資訊。
箱根溫泉旅館飯店公會事務局長 川口將明：「四年前的教訓就是要盡快傳達正確訊息，這是大家的座右銘，希望防止因錯誤消息，導致觀光客不來。」
週末箱根登山鐵道強羅站附近的店家一樣熱鬧，日本專家指出，現階段觀光客前往沒有太大問題，但要隨時注意最新情報，遵循當地有關單位指示即可。
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